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    • 問:詳細的空壓機保養知識,你一定要知道

      空壓機是企業的重要動力源,為許多生產設備提供動力,一旦空壓機出現問題,將直接影響工廠生產,所以必須對空壓機的保養維護有充分的認識。和其他機械設備一樣,只要維護保養到位,設備的故障率自然就會下降,空壓機的壽命也會延長。



      01

      進氣空濾芯的維護與保養

      空氣過濾器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環,不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉子枯燥咬死。

      空濾芯最好每星期保養一次,擰開壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內壁上的贓物擦干凈?;匮b空濾芯,注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內端面貼合嚴密。柴油動力螺桿機的柴油機進氣空濾芯的保養應與空壓機空濾芯同步進行,保養方法相同。

      空濾芯正常情況1000-1500小時更換一次,環境特別惡劣的使用場所,如礦山、陶瓷廠、棉紡廠等,建議每500小時更換空氣濾芯。

      清潔或更換空濾芯時,部件是必須一一合對,嚴防異物落入進氣閥。

      平時須經常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁,伸縮管與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發現須及時修復、更換。

       


      02                                                               

      機油過濾器的更換

      新機第一次運行500小時后應更換機油芯,用專用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前最好加螺桿機油,濾芯密封用雙手擰回油濾座,用力擰緊。

      建議每1500-2000小時更換新濾芯,換機油時最好同時更換油濾芯,在環境惡劣時使用應縮短更換周期。

      嚴禁超期限使用機油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴重,壓差超過旁通閥承受界限,旁通閥自動打開,大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內,造成嚴重后果。

      柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行,更換方式與螺桿機油芯類似。

       


      03

      油細分離器的維護更換

      油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細分離器的使用壽命在3000小時左右,但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響??梢娫趷毫邮褂铆h境下必須縮短空濾芯的保養更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。

      油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載,油細分離器破損跑油。

      更換方法:

      拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。

      移開油氣桶上蓋,取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物

      裝入新的油細分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。

      按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。

       


      04

      螺桿機油的保養及更換

      螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的本公司專用螺桿機油。

      新機磨合期500小時后進行首次油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時最好同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。

      更換方法:

      起動空壓機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。

      停止運行,當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應慢慢打開,以免帶壓潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。

      打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標刻度線范圍內,擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現象。

      潤滑油在使用過程中必須經常檢查,發現油位線太低時應及時補充新油,潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關閉閥門。

      潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。

       


      05

      冷卻器的保養

      冷卻器散熱效果的好壞,直接影響空壓機的使用溫度。板翅式的結構又容易結聚塵埃,所以冷卻器保養需要每班次用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。而柴動螺桿的冷卻器是直立著的,保養的時候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹,吹過后再將導風罩內的塵埃、顆粒清理干凈,防止再次被風扇吹進冷卻器中造成堵塞,引起機器高溫。機器如果在惡劣的環境下使用,冷卻器表面滿是油污,那就必須用結碳清洗劑將其清洗干凈。

    • 問:怎么樣能預防空壓機儲氣罐爆炸?

      二、儲氣罐爆炸事故預防

          殼體缺陷的預防措施

      儲氣罐是壓力容器之一。壓力容器屬于特種設備,國家質量技術監督局頒發《壓力容器安全技術檢察規程》對壓力容器的設計、制造、安裝、質量檢驗、運行、檢測和維護管理均有嚴格的規定,必須嚴格遵守。任何環節如有疏忽,都有可能發生嚴重的爆炸事故。


      1. 儲氣罐超壓預防措施

      設立儲氣罐內壓力保護裝置,一旦超壓能自動斷電。壓力調節器、安全閥必須經過正確的測試,保證質量,操作人員必須熟悉并應遵守空壓機和壓力容器的安全操作規程。


      2. 積碳的預防措施

         合理選用氣缸潤滑油種類的牌號,嚴格控制潤滑油的用量,加油量不要過多或過少,應遵照設備技術文件執行。

      控制排氣溫度

      ①加強空壓機冷卻系統的點檢,如合理選用冷卻水質、及時清除冷卻器管壁和氣缸水冷卻壁的結垢,控制冷卻水的進出溫差;

      ②降低管路、儲氣罐內的氣體溫度并加強檢修、改善配件質量,以保證氣閥不漏氣,防止氣體循環壓縮;

      設立各級排氣溫度、儲氣罐內氣體溫度 、冷卻水溫度的保護裝置,在超溫時能自動切斷電源。加強吸氣過濾,防止吸入的氣體的氣體灰塵多和含有硬顆粒;加強儲氣罐的清掃,防止積碳過厚;提高填料箱的密封作用,防止曲軸箱內的機油漏入氣缸,進入儲氣罐。


      3. 管道振動的預防措施

      設計壓氣管道時,應盡量減少彎管、閥門和異徑管,或者使管彎曲的曲率半徑大一點,以減小激振力。安裝設備時要嚴格按照設計要求進行安裝。對在用且已經產生振動的管道,可在離壓縮機很近的地方加設緩沖器,儲氣罐雖然也是一直緩沖器,如面積不夠大,則應適當加大,已減少脈動壓力的不均勻度。若發現某段管道振動強烈,首先判斷引起振動的原因,若不是機械共振,可采用卡緊和壓緊管道某處的或增加管道某處支承,等方法加以解決,但要選擇在管道的合宜位置上進行。


      4. 對操作人員的要求

           嚴格執行各項規章制度,精心操作,認真填寫操作運行記錄或生產工藝記錄,確保生產安全運行;發現空壓機系統有異?,F象危及安全時,應采用緊急停機措施并及時向上級報告,對任何有害設備的違章指揮,應拒絕執行,努力學習業務知識,不斷提升技能。

    • 問:空壓機如何維護?


      在日常工作和生產中,空壓機出現故障,是一件麻煩事,我們該如何避免呢?

             其實空壓機如果維護得好,就不會出現故障。我們要反思故障的產生原因,采取措施以進行預防為主。而在空壓機使用過程中,實現空壓機的零故障,是維修技術人員追求的目標。

       

            空壓機維修與治病救人一樣,需要以預防為主,善于治“未病”,應做好空壓機的維護工作,避免出現故障,實現空壓機的零故障,零故障是維修從業人員追求的最高境界。

              

              空壓機的零故障不是說設備不出現故障,是指設備在生產時間內不出現故障,而維修技術人員通過技術手段在非生產時間將空壓機的故障排除掉,使機器在生產中正常運作,

       

             如飛機在飛行過程中就不能出現故障;又如關鍵生產線,因故障長時間停產,將會造成巨大的損失。因此,對于這類空壓機,就需在非生產時間對其進行檢修,排除故障隱患,確保零故障。

      如何做到空壓機零故障

      要達到空壓機零故障,可從以下5個方面努力:

       

      1、找出潛在的故障,加以解決

      找出空壓機的潛在故障,需要有精通空壓機的技術人員,知道空壓機什么時候、什么部位會出現問題。如某廠有20組空壓機,都達到10年使用壽命,其中3組空壓機某個部位的軸承出現了損壞,那么就可以判斷出其他17組空壓機該部位的軸承已達到使用年限,需提前更換,將該潛在故障消除。

       

      2、 正確的使用

             通過培訓,提高操作人員、維修人員的素質,提高人員的可靠性,減少人員操作失誤造成的故障。

       

      3、改善設計,從源頭控制故障的產生

             有些故障可以通過改進設計來達到根除的效果,對這類故障進行分析總結,提出解決的辦法,采取合理的措施,從源頭上進行控制,可達到免維護的效果。

       

      4、 加強預防和預測性維護

             加強對空壓機進行點檢,通過點檢提前發現空壓機的潛在故障,如定期對空壓機箱體內傳動系統進行點檢,當發現有螺釘、螺母松動的現象,就可提前采取措施,將設備隱患消除在萌芽狀態。我們的目標不是過早地更換一個零部件——在它仍然處于良好狀態時,而是在真正需要的時候才進行維修。

       

      5、通過改善管理,提高空壓機維護水平

             空壓機管理的核心是以實現生產經營目標為目的,提高空壓機綜合效率,追求壽命周期費用經濟性。根據企業空壓機的特點,制訂符合企業實際的空壓機管理制度,來提高企業的空壓機維護水平。如針對不同的空壓機,采用事后維修模式還是預防維修模式,或者制訂符合企業實際的點檢模式等。

       

      6、定期給空壓機做保養護理

           空壓機大體分二種:活塞式空壓機或螺桿式空壓機,大部分機械設備都是靠電動機作為動力來帶動設備連續運轉的,空壓機也是如此,空壓機要大量吸入空氣,通過活塞往返運動或螺桿高速旋轉擠壓將空氣高壓輸入儲氣瓶內,在這個工作連續過程中,空壓機要吸入大量的空氣,那么空氣中的微塵會不斷的堆積,要定時排出空氣過濾器上面的塵土或更換空氣過濾器;空壓機連續工作要保持運動部件的潤滑,機油要定時更換才行;空壓機儲氣瓶內會因進入大量空氣凝集水分子而產生積水,所以要定時排放儲氣瓶的積水,螺桿式空壓機是通過機油循環來散熱的,散熱器要每天清除積塵,提高散熱器效率,也要定時更換空壓機專用機油等。

    • 問:空壓機主要部件維護保養明細

      主要部件維護保養參照下表進行:


      項 目


      內 容


      檢查或更換周期(h)小時


      備 注


      500


      1000


      2000


      2500


      4000


      空氣過濾器濾芯


      清除表面灰塵雜質



       


       


       


       


      可視含塵量工況情況延長或縮短


      更換新濾芯


       


       


       



       


      進氣閥密封件


      密封圈檢查或更換


       


       


       


       



       


      壓縮機潤滑油


      是否足夠



       


       


       


       


       


      更換新油


       


       



       


       


       


      油過濾器


      更換新件


       


       



       


       


      首次500小時


      油氣分離器


      更換新件


       


       


       



       


       


      最小壓力閥


      檢查開啟壓力


       


       


       


       



      清洗


      冷卻器除塵


      清除散熱表面灰塵


       


       



       


       


      視工況延長

      或縮短


      安全閥


      檢查動作是否靈敏


       


       


       


       



       


      放油閥


      排放水份、污垢



       


       


       


       


       


      傳動皮帶


      調整松緊程度


       


       



       


       


      根據磨損程度延長或縮短


      檢查磨損情況或更換


       


       


       


       



      電動機


      電動機加注潤滑脂


       


       


       


       



      或電動機使用說明書維護


    • 問:風石機械:淺析兩級壓縮螺桿空壓機優勢與價值運用

      風石機械:淺析兩級壓縮螺桿空壓機優勢與價值運用

        現在社會傳統意義上的螺桿空壓機很多都是單級壓縮螺桿空壓機,其能耗與用電量上面大大的消耗了很多的電能與功能轉化率,這就在不斷地引導者空壓機行業的不斷革新與進步,使我們的空壓機在降低能耗提高功率的基礎上為現有的空壓機做更為節能的長遠打算。

        一般噴油螺桿空氣壓縮機僅單級壓縮也可達到常用的動力系統排氣壓力等正常使用。但從能耗功率使用的角度考慮,采用兩級壓縮可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價值。為此,在噴油螺桿空氣壓縮機中,推出了節能型兩級壓縮螺桿式空壓機。

        什么是兩級壓縮,其壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進入第一級壓縮,在壓縮腔與少量潤滑油混合,同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道,與大量油霧接觸,從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉子,進行二級壓縮,被壓縮到最終排氣壓力。最后通過排氣法蘭排出壓縮機,完成整個壓縮過程。

        兩級壓縮節能型噴油螺桿空壓機在同等功率下,可比單級壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機多10%-20%的氣量?;蛘哒f,在壓縮同等氣量下,兩級壓縮比單級壓縮平均可節省5-8%的功率。

        高端節能型兩級壓縮噴油螺桿式空壓機,不但比單級噴油螺桿空氣壓縮機節能,而且由于每級壓縮比低、轉子和軸承的受力小,加上轉子直徑大、轉速低,所以運行更可靠。不但具有單級噴油螺桿空氣壓縮機的所有優點。


        兩級壓縮節能型噴油螺桿空壓機具有獨一無二的主機設計。它將一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼內,并分別通過齒輪直接傳動,使每級轉子都能獲得最佳線速度,因此,壓縮效率較高。 相比于單級壓縮,兩級壓縮趨近于最省功的等溫壓縮,從原理上,兩級比單級壓縮節能5~8%,采用兩級壓縮機,就是采用大小不同的兩組螺桿轉子,實現合理的壓力分配,降低了每次壓縮比,低的壓縮比還有連個特別的優點:一個是減少了內泄漏,提高了容積效率;另一個是大大降低了軸承的負荷,提高了軸承壽命,延長了主機壽命。

        兩級壓縮節能型噴油螺桿空壓機不同于其它品牌的另一特點是,它采用高效節能的內置式冷卻方式,不但冷卻效果好,而且又可降低級間的壓力損失,提高壓縮效率。

        除螺桿主機外,機組其它系統及結構布置,同單級噴油螺桿空氣壓縮機完全一樣,這對用戶的維護和使用帶來了方便。由于空氣壓縮機是一個能耗很大的通用機械,所以,對用氣量大、長期連續運行的用戶,應優先考慮采用節能型兩級壓縮噴油螺桿空壓機。

        作為兩級空壓機的實踐者與推進者,用其高效,穩定,高清觸摸屏等更加人性化的設計滿足更多的客戶需求,這也是作為空壓機行業品牌體現的價值運用模式。

       

    • 問:風石機械:兩級壓縮空壓機為何這么牛,往下看

      風石機械:兩級壓縮空壓機為何這么牛,往下看

        每一次突破,都是為了迎接新的挑戰??b密研究每個方案,權衡利弊,使一切盡在掌控中。追求效率,更嚴控品質,做到嚴格對待,精益求精,不斷成就卓越。

        兩級壓縮螺桿空壓機搭載高效兩級壓縮主機,同比單級機組節約能耗8%-15%,性能更加出眾。

        采用專用主機,獨特的主機設計,一級壓縮單元和二級壓縮單元集成在一個機體內,通過齒輪驅動,使每級壓縮單元的轉子都能獲得最佳線速度。

      復盛這款兩級壓縮空壓機為何這么牛

        專利轉子型線,減小泄漏面積,提高壓縮效率。一級與二級壓縮腔之間,引入噴油冷卻代替中間冷卻器,顯著降低壓縮空氣的損失,同時將壓縮空氣的露點溫度控制到最佳,杜絕液態水進入二級主機造成銹蝕,同時也防止了油的乳化。

        產品秉承全球統一的eCOOL設計理念,分段進氣、冷風冷卻、冷熱隔離、流場間相互獨立、并遵循下進上出的煙囪效應,充分利用流體力學設計的內部結構,使整個冷卻流場中的空氣流動順暢,充分冷卻;同時避免擾流,囂叫現象,靜音設計。

        獨立的5流場設計,分別為進氣流場、電機冷卻流場、電氣元件換熱流場、隔音罩換熱流場及油/氣換熱流場。

        水冷機組:采用重磅換熱器,擁有超大的換熱面積。

        風冷機組:冷卻器直接從機組外部吸入較冷空氣,實現對油和空氣的冷卻,并將熱空氣直接從機組頂部強制排出,冷卻效果更佳。

    • 問:風石機械:高壓空氣壓縮機工作原理及主要應用領域講解

      風石機械:高壓空氣壓縮機工作原理及主要應用領域講解

        說起高壓空氣壓縮機,大概很多人從字面意思上都能理解它是用來做什么的,但如果讓大家準確地說出高壓空氣壓縮機的主要應用領域,估計很多人就無法準確說出來了。

        為了加深大家對高壓空氣壓縮機的認識,今天小編就來為大家總結一下高壓空氣壓縮機的主要應用領域:

        1、潛水呼吸領域:給潛水呼吸器充瓶,進行呼吸氣瓶的高壓呼吸空氣填裝,適合潛水作業、水下工程、潛水運動、深海養殖等潛水領域。

        2、消防呼吸領域:給消防呼吸器充瓶,進行呼吸氣瓶的高壓呼吸空氣填裝,特別是在火災和有毒環境中可以實現現場快速充瓶,提供安全純凈的高壓呼吸氣源。適合車載配裝,是值得信賴的高壓供氣裝置。

        3、射擊和彩彈運動領域:主要是對射擊的武器進行高壓充氣,保證射擊武器的高壓充氣需要,空氣安全優質純凈,能夠保證良好的射擊成績。


        4、高壓氣密性檢測領域:用于氣瓶、鋼瓶、閥門、管道、壓力儀表、高壓鍋爐等各種高壓容器或者壓力容器的氣密性檢測、氣密性檢驗、壓力試驗、強度檢驗、氣密性校驗等領域使用。適用于質量技術監督局、特種設備檢測研究院、航空航天以及對空氣質量要求較高的科研單位和化工部門使用。

        5、軍用機械高壓供氣領域:能夠充分滿足我人民解放軍機械化作戰部隊火炮、坦克、裝甲車、防化車、工程車等軍用機械的高壓供氣要求,提供安全可靠的高壓供氣氣源。例如在軍用機械的變速箱上配備可以對氣動系統進行高壓補氣,解決電啟動系統啟動慢電能損耗的問題。

        6、CNG汽車改裝氣密性檢測領域:主要適用于對CNG天然氣汽車、雙燃料汽車以及油改氣領域,可以對汽車氣瓶、汽車管路、減壓器、調壓器、混合器、天然氣噴射裝置、天然氣法蘭等進行氣密性檢測和密封性檢驗使用。本產品特別適用于汽車制造廠、汽車改裝廠、公交公司、汽車維修檢驗部門使用。

        在了解了高壓空氣壓縮機的具體應用領域之后,大家對高壓空氣壓縮機的認識肯定更加清晰明了了。

       

    • 問:風石機械:淺析螺桿式空氣壓縮機工作原理




      風石機械:淺析螺桿式空氣壓縮機工作原理

        螺桿式空氣壓縮機的工作容積是由一對相互平行放置且相互嚙合的轉子的齒槽與包容這一對轉子的機殼所組成。在機器運轉時二轉子的齒互相插入對方齒槽,且隨著轉子的旋轉插入對方齒槽的齒向排氣端移動,使被對方齒所封閉的容積逐步縮小,壓力逐漸提高,直至達到所要求的壓力時,此齒槽方與排氣口相通,實現了排氣。

      螺桿空壓機保養知識

        一個齒槽被與之相嚙合的對方齒插入后,形成了二個被齒隔開的空間,靠近吸氣端的齒槽為吸氣容積,與排氣端相近的為壓縮氣體的容積。隨著壓縮機的運轉,插入齒槽的對方轉子的齒向排氣端移動,使吸氣容積不斷擴大,壓縮氣體的容積不斷縮小,從而實現了在每個齒槽的吸氣壓縮過程,當壓縮氣體在齒槽中氣體壓力達到所要求的排氣壓力時,這齒槽正好與排氣孔口相通,開始了排氣過程。被對方轉子的齒將齒槽分成的吸氣容積和壓縮容積的變化是周而復始的,就這樣使壓縮機能連續的吸氣、壓縮和排氣。

       




    • 問:風石機械:告訴你酒廠用無油螺桿空壓機哪個品牌好

      風石機械:告訴你酒廠用無油螺桿空壓機哪個品牌好

        酒廠用無油螺桿空壓機哪個品牌好?風石機械(東莞)實業有限公司經過多年以來的發展,空壓機事業有條不紊的向前發展著,為了不同行業需求而創造著高質量的螺桿空壓機。其中的一種螺桿空壓機特別受到關注,也就是環保節能型的無油螺桿空壓機。無油螺桿空壓機純無油,無污染,無噪音的特點,廣泛應用于酒廠、食品、醫療等行業。


        無油螺桿空壓機涉及廣泛,包含了食品、醫藥、酒業、紡織等等,無油螺桿空壓機讓我們的生活變得這么豐富多彩。風石機械小編認為,不僅能夠保證酒廠的生產加工工作的順利進行,并且能獲得滿意的生產效果與工作效率。所以針對空氣質量高的產品行業,無油螺桿空壓機的地位可謂是無可替代,而且未來它依然擁有廣闊的市場發展前景。

        風石機械無油螺桿空壓機采用全球最先進的無油水潤滑單螺桿壓縮機技術,比之干式雙螺桿,空壓機各部件完全沒有潤滑油存在,確保100%無油壓縮,提供最可靠的無油壓縮空氣解決方案。該螺桿空壓機具有優越的運行穩定性,維護工作量少,空壓機自帶的最新一代微電腦控制器具有完善的自我管理功能,不需安排專人看管,完全能達到無人值守運行,降低貴方運行成本。

        市場上所見到的一些酒業、飲料瓶等等,均是由生產加工過程均有無油螺桿空壓機的參與,用戶能夠根據自己的需求進行設定排氣量與排氣壓力。風石機械多年以來對螺桿空壓機的技術進行無限的提升,應用范圍無限的加大,完成更高的飛躍。

       

    • 問:風石機械:為什么你的空壓機油使用壽命為何那么短

      風石機械:為什么你的空壓機油使用壽命為何那么短

        空氣壓縮機油的作用是在空氣壓縮機相對運動的摩擦表面形成潤滑油膜,減小摩擦和磨損,降低能耗、冷卻摩擦表面以及密封壓縮空氣工作容積等。

        空壓機油的主要使用特點

        1、壓縮機油呈霧狀,并與高溫壓縮氣體充分混合,油品極易氧化和老化;

        2、壓縮機油在壓縮機內循環速度高,反復地被加熱與冷卻,并受到金屬的氧化催化,加劇油品的老化變質;

        3、壓縮機油在使用中易吸入空氣中的顆粒狀雜質、懸浮狀粉塵,受到腐蝕性氣體的影響,加速油品的老化變質。

        目前,空壓機油的生產廠家和品種繁多,品質也層次不齊,魚龍混雜。市場上常見的空壓機礦物油型,使用壽命大部分都在1000-2000小時,而合成型的使用壽命大多在5000-6000小時。

      螺桿式空氣壓縮機 45-132kW控制器操作說明

        使用礦物類型潤滑油的螺桿式空氣壓縮機在運行中經常出現的問題:

        1、換油

        換油頻繁,約1500-2000小時就要更換。

        2、停機

        超溫跳機現象頻繁,尤其是新壓縮機使用兩三年后,常常因溫度過高而自動停機。

        3、積碳

        漆泥和積碳嚴重,維修清洗頻繁,壓縮機的效率減低,甚至會影響整個空氣動力系統。

        4、損失

        壓縮空氣含油高,影響后段空氣的質量。 潤滑油蒸發損失大,消耗量大。

        5、維修

        壓縮機維修頻繁,零部件消耗量大,一般來說螺桿壓縮機是1-2年就要大修一次。

        為什么礦物型與合成型壓縮機油相比使用壽命相差如此大?

        合成空氣壓縮機油具有優異的氧化安定性、粘溫性、低積炭傾向性和揮發性等性能優勢。

        而礦物油型壓縮機油,抗氧化安定性和分水性能較差,存在的換油周期短,油品變黑,油泥多,積炭厲害等問題,使用壽命較合成型壓縮機油少數倍。

        抗氧化安定性是壓縮機油主要質量指標,反映壓縮機油品質好壞,決定其使用壽命,并影響其使用性能。

        合成空氣壓縮機油的氧化安定性優異,能延緩油品的氧化變質,具有更長的使用周期。此外,如果不能控制污染并保持系統清潔,油品壽命將受到影響。

        與礦物油型空氣壓縮機油相比較,合成空氣壓縮機油在使用中可以減少油泥,沉淀和積炭的形成,延緩油品變質趨勢,具有更長的使用壽命。避免使用過程中由于殘炭過大引起的火災或爆炸等,確??諝鈮嚎s機安全運行。

        螺桿式壓縮機油失效的另一主要原因是壓縮機油被嚴重氧化而引起的粘度增大。

        合成空氣壓縮機油在抗氧化方面具有明顯的優勢。除此之外,水分是潤滑油氧化的催化劑,壓縮機進水問題日益受到重視,對壓縮機油的分水性和耐水性能提出了更高的要求。具有優異分水性能的雙酯合成空氣壓縮機油及具有一定容水性能的醚酯類合成空氣壓縮機油得到較大應用。

       

    • 問:風石機械:外資品牌為什么不熱衷永磁變頻空壓機?和兩級壓縮空壓機

      風石機械:外資品牌為什么不熱衷永磁變頻空壓機和兩級壓縮空壓機

        國內的節能空壓機如火如荼的在神州大地推廣著,永磁變頻空壓機和雙極壓縮空壓機都是作為節能空壓機的代表。

        與此相反的是外資品牌表現得并不是特別熱衷,為什么會出現這樣的狀況呢?是他們覺得產品不成熟?還是這些都不節能?還是說沒有這個技術水平?還是什么?那么今天我們就來分析一下外企企業為什么不太熱衷節能市場?

        我們從這么幾個方面去談可能就比較清晰了解了;

        1外資節能機如何定價

        舉例:阿特拉斯有GA,GA+,VSDGAe系列了,且都代表高端,比如:22kw為例,普通機定價4萬,普通變頻機定價6萬,請問永磁變頻定價多少?定價低了,原來的機器價格體系怎么辦?定價高了,怎么參與市場競爭?如何定價確實比較難。英格索蘭的NIRVANAIR系列就是一個案例,推出永磁很早,定價太高,則市場接受度不高。

        2外資管管理模式決定

        外企的決策層在國外,執行層在國內。作為一個空壓機生產型品牌,一定是圍繞整機及配件的銷售利潤?而節能是置換服務,做慣了剛需銷售的外企,再去做置換,這其實兩種不同的模式,前者是銷售模式,后者是服務模式。國外的決策層怎么能決策成一個節能服務公司,而機器的服務都在代理商,品牌商怎么可能讓代理商去主導市場失去控制力的決策呢?外企一定要的是品牌控制力,不能是服務和節能控制力,所以他們很難決策;國內企業隨便PK,拼的就是節能,品牌是弱化的。只有這樣才能與外企競爭。

      風石機械:外資品牌為什么不熱衷永磁變頻空壓機和兩級壓縮空壓機

        3目前盈利模式決定的

        節能銷售最終都是賺取節能價值的錢,而外資品牌,賺取的是機器差價和配件服務利潤,而國內的企業機器利潤和配件利潤微乎其微,用節能機去革命一定更徹底;

        外企哪怕代理商利潤一般,但企業整機和配件利潤豐厚,他如何去用節能機換本來已經是提款機的客戶使用中的空壓機呢?

        外企品牌換自己可能不大,換對手怎么換?換國產機怎么換?他有沒有這樣的盈利模式?

        4節能意識問題

        其實外企更注重節能意識,所以早期的產品已經關注的節能,可能一級壓縮和我們兩級壓縮差不多節能,普通變頻機就和永磁機也差不多節能,差距不是很大,技術也沒有很大的進步,所以外企認為技術核心還是領先的,同時也是節能的,所以也沒有必要去為了非理性的市場做產品調整。

       

    • 問:風石機械工程師教空壓機規格型號怎么選,看過來

      風石機械工程師空壓機規格型號怎么選,看過來

        1、空壓機的種類——選擇空壓機機型首先要選擇所用機械、設備所需壓縮空氣的種類。

        2、確認壓力——選擇機型,其次需確認所用機械、設備的常用壓力(MPa)。

        3、確認使用空氣量——另外還要確認所用機械、設備的使用空氣量(L/min)。

        4、選擇所需輸出功率——第四就是要選擇所需輸出功率(kW.PS)這取決于先選擇的壓力和使用空氣量。

        5、選擇壓縮方式——有多個輸出功率范圍時,得選擇最合適的壓縮方式。

        6、選擇驅動源——可選擇的驅動源有:電機輸出功率分兩種:一種是1.5kW以上三相380V、另一種則是1.5kW以下單相220V。

        7、關于噪音——選擇空壓機機型還要注意壓縮機使用地區的噪音限制。在螺桿空壓機中,儲氣罐搭載型的小噪音值最大,帶靜音箱型次之,渦旋型最小。

        8、最后選擇所用機械、設備所需壓縮空氣的種類,同樣還要選擇干燥機、儲氣罐以及過濾器等配件。


       



    • 問:風石機械:沒搞清空壓機規格型號標示根據和方法就想選空壓機?

      風石機械:沒搞清空壓機規格型號標示根據和方法就想選空壓機?

        添置空壓機設備是一筆不小的投入,購買前總會為性能價格躊躇良久,面對空壓機上那些專業的標示和五花八門的型號,您真的弄懂了嗎?要不還是看了小編的介紹,做到心中有數再出手吧!

        二十一世紀的空壓機市場競爭激烈,消費者在選購產品時,常常將機器品質和價格列入購買標準之中。因此,我們來將市場上所常見的各種標示方法作一說明,為保護消費者利益盡一份力。

        一、四種基本的標示方法

        1、以馬達馬力來表示這在早期空壓技術不發達時還行得通,但隨著技術的不斷發展,現在縱使是使用相同的馬達,也會因壓力高低,空壓機制造廠家及機型大小不同,而使實際空壓機所排的風量多寡有天壤之別。因此,目錄上只標示馬達馬力,是最不負責任的作法。

        2、以活塞變位量(Piston displacement)表示由于這是空壓機的設計資料,只須將氣缸大小乘上回轉數即可,所以,這資料最容易得到,也為許多制造廠家所用以標示。這個理論值與實際出氣量之間沒有一定的關系,視生產廠家的技術能力而定。

        3、以入氣體積(Inlet volume)表示這種表示方法通常在入氣口側以孔徑測量計(Orifice meter)來測定,目前只用來標示離心式空壓機的大小。采用的單位用ICFM,這雖然較前二種方式準確,但因未計內部損失,故仍比實際出氣量為高。

        4、以自由出氣量(Free air delivery)表示此法是采用孔徑測流計在出口側測定,由于準確因而成為世界主要標準用以測定空壓機的實際出風量,如ISO,ASME,JIS等,不過,在有的日本制造廠目錄中,使用F.A.D.來標示,卻又加注Nominal capacity,通??衫斫獾恼f法是:這個F.A.D.不是真的,而只是一種設計值。

        可惜的是,有標準是一回事,有沒有做又是一回事,因此,除非原廠目錄上白紙黑字說明所依據的標準,否則,其可信度便得大打折扣。

        二、不同工況下表示出的實際出風量

        實際出風量指的是考慮了所有損耗,在空壓機整機出口處(后冷卻器之后)測得的出風量,通常用自由出氣量(Free Air Delivery)來表示。

        所謂自由出氣量是指經過壓縮機壓縮后的空氣體積以入氣口的自由空氣狀況(溫度,壓力,濕度等)來表示。

        因此,即使是使用了相同的測試標準,也會因取用的自由空氣不同而使表示出來的數字相差20%以上。以下是幾種常用的自由空氣狀況:

        1、正常狀況(Normal Condition):表示的方法:Nm?/min(或注明測試所采用之入氣狀況)所指的空氣狀況:760mmHg, 0OC, 0% RH體積指數:1.00

        2、標準狀況(Standard Condition):表示方法:SCFM(或注明測試所采用之入氣狀況)所指的空氣狀況:1bar, 20 0C, 0% RH體積指數:1.05()

        3、實際狀況(Actual Condition):表示方法:ACFM,ICFM(或注明測試所采用之入氣狀況)所指的空氣狀況:14.4psi, 35 0C, 60% RH體積指數:1.20()

        同樣的出氣量,只要使用不同空氣狀況,便可把數字變大20%.


        三、不同壓力下測試出的實際出風量

        實際出風量(FAD)的數值與參照的空氣狀況有關,同時也與在什么壓力下測試有關。

        例如,55kW的鼓風機在0.5barg時測得的實際出風量約為40m?/min,55kW的微油螺桿式空壓機在8barg時測得的實際出風量約為9.1 m?/min,而在13barg時測得的實際出風量約為6.8m?/min.因而在比較同功率不同品牌空壓機的實際出風量時,要考慮其測試流量時的壓力。這里沒有嚴格的理論計算公式來換算,但是有一個公認的經驗公式可做參考。

        對于噴油螺桿式空壓機,如果在壓力升高時仍要保持同樣的實際出風量,需要增加轉子的轉速,同時要多消耗6~7%的馬達功率。對于完全無油螺桿式空壓機,則需要增加約10%的功率消耗。

        舉例來說,假定一臺55kW微油螺桿機A7barg下測得實際出風量為9.54m?/min,另一臺55kW 微油螺桿機B8bar下測得實際出風量為9.1 m?/min,究竟是A的效率高還是B的效率高?

        根據上面的經驗公式,A要在8barg下仍保持9.54 m?/min出風量不變,則需增加6%以上的功率消耗,即55kW×1.06=58.3 kW兩者的比能分別是:

        A:58.3kW÷9.54m?/min=6.11kW/(m?/min)

        B:55kW÷9.1 m?/min=6.04kW/(m?/min)

        (6.11-6.04)÷6.04×100%=1.16%這就是說B空壓機的效率高1.16%.

        四、空壓機的馬達功率

        空壓機的效率與空壓機的實際出風量和馬達所消耗的功率有關。實際出風量會因測試方法和表示方法不同而在數值上有很大差異,在考察空壓機的馬達功率時同樣有類似的情況。同時,空壓機的效率還與馬達服務系數,馬達效率等相關。

        1、特定壓力之軸馬力

        人們常用比能(Specific energy)-單位出氣量之動力消耗來衡量空壓機效率,這里的動力消耗說的是特定壓力之軸馬力,意思是空壓機出口壓力達到一定壓力點時,空壓機主軸所消耗之動力。由于不同廠家選定的壓力點不一樣,因而標示的軸馬力值也不一樣。

        2、服務系數(Service Factor)空壓機的馬達功率指的是馬達的名義馬力或額定功率,但這并不等于馬達實際消耗的功率。對于歐洲和中國國內的廠家,馬達實際動力消耗一般要小于名牌上的額定功率,而美國的制造廠家在習慣上都配用較小的馬達,其服務系數較大如1.25, 而在全負載時,馬達出力可以超過銘牌的15%, 如標識為100HP的馬達,其實際出力可能超過115HP.這使得馬達的實際動力消耗一定小于馬達銘牌上的額定功率這一老規則被打破了”.

        因此,一般而言,對于同馬力的空壓機,歐洲品牌的風量數據比美國品牌的風量數據小,原因如上?,F在有些歐洲品牌的制造廠家已經開始效仿美國的做法了。

        五、空壓機的效率

        如上述,考慮空壓機的效率要考慮其測試方法,表示狀態、測試壓力點,實際功率消耗等,同時還要考慮馬達效率,因為軸馬力只是馬達的輸出部分,用戶支付電費是按輸入功率計算的,考察空壓機的效率不能不考慮馬達的效率。

        如此說來,如果不了解每一家制造廠在標示空壓機和選用馬達時所采用的標準,單憑其目錄上的資料來比較其效率,幾乎是毫無意義的。事實上,即使是了解了各制造廠所有的細節,也非常難以比較,因為不同標準之間的關系很難確定。

           

    • 問:風石機械:各個型號空壓機及零部件與配件的英文叫法,全干貨!

      風石機械:各個型號空壓機及零部件與配件的英文叫法,全干貨!

        各型號空壓機及零部件與配件的英文叫法往復式壓縮機(活塞式壓縮機) reciprocating compressor

        螺桿式壓縮機 screwcompressor

        單螺桿壓縮機 single screw compressor

        回轉式壓縮機 rotary compressor

        滑片式壓縮機 sliding vane compressor

        單滑片回轉式壓縮機 single vane rotary compressor

        滾動轉子式壓縮機 rolling rotor compressor

        三角轉子式壓縮機 triangle rotor compressor

        多滑片回轉式壓縮機 multi-vane rotary compressor

        滑片 blade

        旋轉活塞式壓縮機 rolling piston compressor

        活塞式壓縮機 reciprocating compressor

        渦旋式壓縮機scroll compressor

        容積式壓縮機positive displacement compressor

        渦旋盤 scroll

        固定渦旋盤 stationary scroll, fixed scro

        ll驅動渦旋盤 driven scroll, orbiting scroll

        斜盤式壓縮機(搖盤式壓縮機) swash plate compressor

        斜盤 swash plate

        搖盤 wobble plate

        陽轉子 male rotor

        陰轉子 female rotor

        主轉子 main rotor

        閘轉子 gate rotor

        無油壓縮機 oil free compressor

        膜式壓縮機 diaphragm compressor

        單作用壓縮機single acting compressor

        雙效壓縮機dual effect compressor

        雙作用壓縮機 double acting compressor

        雙缸壓縮機 twin cylinder compressor

        式曲軸箱壓縮機 open crankcase compressor

        閉式曲軸箱壓縮機 closed crankcase compresso

        r順流式壓縮機 uniflow compressor

        逆流式壓縮機 return flow compressor

        雙級壓縮機 compound compressor

        干活塞式壓縮機dry piston compressor

        多級壓縮機multistage compressor

        差動活塞式壓縮機stepped piston compound compressor, differentialpiston compresso

        r串軸式壓縮機 tandem compressor, dual compressor

        截止閥 line valve, stop valve

        吸氣截止閥 suction line valve

        排氣截止閥 discharge line valve

        部分負荷旁通口 partial duty port

        能量調節器 energy regulator

        容量控制滑閥 capacity control slide valve

        聯軸節 coupling

        曲軸箱 crankcase

        容量控制器 capacity control

        消聲器 muffler

        曲軸箱加熱器crankcase heater

        軸封 crankcase seal, shaft seal

        軸封填料 shaft packing

        填料盒 stuffing box

        機械密封 mechanical seal

        轉動密封 rotary sea

        l波紋管密封bellows seal

        迷宮密封 labyrinth seal

        軸承 bearing


        滑動軸承 sleeve bearing

        滾珠軸承 ball bearing

        偏心環 eccentric strap

        滾柱軸承 roller bearing

        滾針軸承 needle bearing

        止推軸承thrust bearing

        外軸承 pedestal bearing

        臼形軸承footstep bearing

        偏心銷eccentric pin

        曲柄軸crankshaft

        曲拐軸 crank throw type crankshaft

        軸承箱bearing housing

        止推盤thrust collar

        偏心軸eccentric type crankshaft

        曲軸平衡塊crankshaft counterweight, crankshaft balance weight

        連桿 connecting rod

        連桿大頭 crank pin end

        連桿小頭 piston pin end

        曲軸crankshaft主軸頸 main journa

        l曲柄crank arm, crank shaft

        曲拐crank throw

        曲拐機構crank-toggle

        曲柄銷 crank pin

        閥盤 valve disc

        閥桿 valve stem

        閥座 valve seat

        閥板valve plate

        閥蓋 valve cage

        閥罩 valve cover

        閥升程限制器 valve lift guard

        閥升程 valve lift

        閥孔valve port

        吸氣口 suction inlet

        壓縮機氣閥 compressor valve

        排氣閥 delivery valve

        環片閥ring plate valve

        升閥 poppet valve

        吸氣閥 suction valve

        圓盤閥 disc valve

        簧片閥 reed valve

        舌狀閥 cantilever valve

        條狀閥 beam valve

        菌狀閥 mushroom valve

        杯狀閥 tulip valve

        缸徑 cylinder

          

    • 問:風石機械:空壓機漏油與壓力不足故障的判斷與排除方法分享

      風石機械:空壓機漏油與壓力不足故障的判斷與排除方法分享

        故障現象:空壓機外表有潤滑油溢出。 故障原因:

        1、油封脫落或油封缺陷漏油。

        2、主軸松曠導致油封漏油。

        3、結合面滲漏,進、回油管接頭松動。

      4、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。

      5、鑄造或加工缺陷。 故障的判斷與排除方法:

      1、油封部位,檢查油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。

        有上述情況之一的應更換;檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應予更換。檢查回油是否暢通,回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落,必須保證回油管最小管徑,并且不扭曲、不折彎,回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸,不符合標準的予以更換。

        2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大,間隙過大應同時更換軸瓦及油封。

        3、檢查各結合部密封墊密封情況,修復或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。

      4、檢查并重新調整皮帶松緊程度,拇指按下10毫米為宜。

      5、檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通),修復或更換缺陷件。

      空氣壓力不足的處理 故障現象:在發動機運轉,空壓機向儲氣罐充氣的情況下,氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。故障原因:

      1、氣壓表失靈。

      2、空壓機與發動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。

      3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。

      4、空壓機排氣閥片密封不嚴,彈簧過軟或折斷,空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。


        5、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣。 故障的判斷與排除方法:

        1、觀察氣壓表,如果指示壓力不足,可讓發動機中速運轉數分鐘,壓力仍不見上升或上升緩慢,當踏下制動踏板時,放氣聲很強烈,說明氣壓表損壞,這時應修復氣壓表。

        2、如果上述試驗無放氣聲或放氣聲很小,就檢查空壓機皮帶是否過松,從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、破裂或漏氣處。

        3、如果空壓機不向儲氣罐充氣,檢查油水分離器和空氣濾清器及管路內是否污物過多而堵塞,如果是堵塞,應清除污物。

        4、經過上述檢查,如果還找不到故障原因,則應進一步檢查空壓機的排氣閥是否漏氣,彈簧是否過軟或折斷,氣缸蓋有無砂眼、襯墊是否損壞,根據所查找的故障更換或修復損壞零件。

      5、檢查空壓機缸套、活塞環是否過度磨損。

      6、檢查并調整卸荷閥的安裝方向與標注(箭頭)方向是否一致

        故障現象:空壓機外表有潤滑油溢出。 故障原因:

        1、油封脫落或油封缺陷漏油。

        2、主軸松曠導致油封漏油。

        3、結合面滲漏,進、回油管接頭松動。

      4、皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。

      5、鑄造或加工缺陷。 故障的判斷與排除方法:

      1、油封部位,檢查油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。

        有上述情況之一的應更換;檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應予更換。檢查回油是否暢通,回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落,必須保證回油管最小管徑,并且不扭曲、不折彎,回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸,不符合標準的予以更換。

        2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大,間隙過大應同時更換軸瓦及油封。

        3、檢查各結合部密封墊密封情況,修復或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。

      4、檢查并重新調整皮帶松緊程度,拇指按下10毫米為宜。

      5、檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通),修復或更換缺陷件。

      空氣壓力不足的處理 故障現象:在發動機運轉,空壓機向儲氣罐充氣的情況下,氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。故障原因:

      1、氣壓表失靈。

      2、空壓機與發動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。

      3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。

      4、空壓機排氣閥片密封不嚴,彈簧過軟或折斷,空壓機缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。

        5、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣。 故障的判斷與排除方法:

        1、觀察氣壓表,如果指示壓力不足,可讓發動機中速運轉數分鐘,壓力仍不見上升或上升緩慢,當踏下制動踏板時,放氣聲很強烈,說明氣壓表損壞,這時應修復氣壓表。

        2、如果上述試驗無放氣聲或放氣聲很小,就檢查空壓機皮帶是否過松,從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、破裂或漏氣處。

        3、如果空壓機不向儲氣罐充氣,檢查油水分離器和空氣濾清器及管路內是否污物過多而堵塞,如果是堵塞,應清除污物。

        4、經過上述檢查,如果還找不到故障原因,則應進一步檢查空壓機的排氣閥是否漏氣,彈簧是否過軟或折斷,氣缸蓋有無砂眼、襯墊是否損壞,根據所查找的故障更換或修復損壞零件。

      5、檢查空壓機缸套、活塞環是否過度磨損。

      6、檢查并調整卸荷閥的安裝方向與標注(箭頭)方向是否一致。


    • 問:風石機械:空壓機及壓縮空氣凈化系統不能忽視,干貨!

      風石機械:空壓機及壓縮空氣凈化系統不能忽視,干貨!

        空壓機與冷干機系統

        1 系統簡介

        空壓機

        NO.1

        螺桿式空壓機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮借助壓縮機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到??諝馔ㄟ^吸氣過濾器及開著的吸氣調節器進入空氣端,隨著陽、陰轉子的旋轉,吸入的空氣被壓縮。在壓縮過程中油噴入壓縮腔,隨著轉子的不斷旋轉增加了油/氣混合氣的壓力,混合氣通過空氣端的排氣口進入油/氣分離器,進行油、氣分離。系統中,閉式循環冷卻水先冷卻油,后冷卻空氣。系統壓力降至0.63MPa時,自動加載;壓力升至0.75MPa時,卸載。

      螺桿空壓機

        冷干機

        NO.2

        壓縮空氣先進入除油過濾器,除去大部分液態水及油,再進入冷干機中的預冷器、蒸發器、汽水分離器、吸干機等,使的壓縮空氣變得清潔、干燥、無雜質,符合用戶需求。

        2 系統示意圖

        空壓機系統示意圖

        冷干機系統示意圖

        3 操作說明

        1

        空壓機面板:

        頁面跳轉操作:顯示界面最后一行的3格顯示內容分別對應控制器面板上的3個功能鍵。根據提示按下對應的按鍵可以進行相應的界面跳轉,或者功能操作。界面右上角會處在大部分頁面會出現箭頭指示,共有3種不同的指示方向,分別為“↑”、“↓”、"?”。箭頭的方向表明按下控制器面板的 三角按鈕進行翻頁。

        2

        冷干機液晶面板(待完善)

        冷干機系統運行循環周期:

        4 跳閘聯鎖

        空壓機聯鎖邏輯:

        自啟條件滿足下列任一條件,空壓機A自啟動(以空壓機A為例)

        1空壓機A第一備用投入,且BC任一臺停運

        2空壓機A第一備用投入,且空壓機出口母管壓力低0.65MPa,延時3S

        3空壓機A第二備用投入,第一備用空壓機未啟動或出口母管壓力低于0.60MPa,延時3S

        冷干機聯鎖邏輯

        1.保護停運條件

        空壓機A、B、C停運,延時60s,壓縮空氣干燥機A保護停運。(以冷干機A為例,下同。)

        2.運行啟動條件

        空壓機A/B/C任意一臺運行,冷干機A運行啟動。

        3.自動啟動條件

        聯鎖投入狀態下,冷干機B跳閘,冷干機A聯啟。

        5 運行維護及保養

        1.運行維護注意事項:

        空壓機部分

        1. 壓縮機運轉工作后,應經常注意油面高度,如出現油位下降快,排出的壓縮空氣含油量大,應按故障排除參照表檢查處理。

        2. 注意各儀表的指示讀數是在正常的范圍內,氣壓應在額定壓力范圍內。在壓縮機吸氣溫度≤40℃時,排氣溫度應<95℃。

        3. 當精油分離器及油過濾器進出口壓差過大,控制器屏幕顯示報警,壓縮機仍可運轉,但應及時更換新件,以免引起機器缺油造成燒機嚴重事故。

        4. 當排氣溫度過高,控制器屏幕顯示報警時,主機自動停機,需查明原因并處理故障后,方可重新啟動。

        5. 機組運轉中,應注意有無不正常響聲,如有,則必須停機消除。

        6. 壓縮機的維護:應在機器停機后,帶機器得到充分冷卻,冷凝水得到充分沉淀后進行。緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關閉球閥。

        冷干機部分

        1. 檢查氣源壓力不應小于0.6MPa,溫度不應大于40℃。

        2. 檢查油過濾器前的各個分離器的油水排放情況。

        3. 檢查油過濾器自動排油情況。

        4. 運行初期每天打開除塵過濾器排污閥,排除粉塵,以后根據具體情況適當延長。

        5. 檢查消聲器有無堵塞現象。

        6. 檢查油過濾器、塵過濾器的阻力,如壓降超過0.05MPa需更換濾芯。

        7. 檢查干燥后空氣的露點,如無露點儀,發現電磁閥氣源管路上的過濾器內變色硅膠由蘭變紅,也表示空氣干燥度不高。

        8. 檢查電加熱出口溫度,是否為140160℃。

        9. 檢查再生塔的壓力,一般應小于0.010MPa。

        10. 觀察吸附塔在工作時是否按設定的時間進行切換。

        2.事故處理要點:

        當集控室發出儀用壓縮空氣壓力低報警時機組人員應及時檢查儀用空壓機畫面,若運行的空壓機已跳閘或不加載,查看備用空壓機是否已啟動,若啟動后也不加載應馬上匯報值長,各機組應穩定負荷,盡量減少對氣動調整門的操作。值長快速通知檢修人員到場。

        若儀用空壓機系統已癱瘓,所有雜用空壓機也不能加載或電源失去時,集控人員應做好事故預想,值長應馬上聯系檢修人員到現場處理并派電氣值班員檢查空壓機跳閘原因,檢查主廠房380V母線是否有故障。

        廠用氣中斷后集控各機組值班員應維持機組負荷不變,檢查所有氣動門及氣動調整門狀態。鍋爐方面注意檢查減溫水閉鎖閥、減溫水調整門、連排調整門等閥門的狀態變化;燃氣系統所有氣動門及調整門狀態變化;汽機方面注意檢查主機、軸封減溫水調整門、各加熱器疏水調整門和各段抽汽逆止門等閥門儀用壓縮空氣失去的現象和處理要點的狀態變化;對上述各門如確需調整的可切就地手動調整,維持運行參數。

        當上述部分氣動門人工干預不了,造成機組運行參數達到停機條件時應立即匯報值長打閘停機;

        盡快恢復儀用壓縮空氣系統運行,各機組做好極熱態啟動工作。

        由于廠用電全失引起的壓縮空氣失去,則按照廠用電全失處理,盡早恢復空壓機運行,防止各氣動閥誤動,若空壓機無法恢復則就地關閉空壓機運行,防止各氣動閥誤動。蒸汽管道疏水器進水手動閥關閉防止大量疏水進入凝汽器引起凝汽器鈦管熱沖擊。

        3.空壓機常見故障分析:

        常見故障:

        一般故障:

        空壓機保養周期表:

        4.冷干機常見故障分析及處理:

        同為干燥設備,冷干機和吸干機咋就差別那么大呢?

      螺桿空壓機組壓力低常見有10大原因!


    • 問:風石機械:空壓機行業即將變革,迭代競爭愈加緊迫

      風石機械:空壓機行業即將變革,迭代競爭愈加緊迫

        回望2017年,已經過去了三個季度,剩下不到兩個月了。時間悄悄地從指間溜走了。更可怕的是,這個行業留給我們的時間不多了!

        一言以蔽之,2017市場需求上升,本質上和我們競爭力的提升沒有太大關系,所以我們沒有樂觀的理由。相反,我們看到空壓機迭代競爭越來越緊迫。

        首先,從整機來看,規?;蛯I化的競爭優勢已經形成。比如:開山、鑫磊、鮑斯、捷豹、優耐特斯等等優質的國產品牌與普通品牌的差距逐漸拉大。即便是后起之秀,比如:葆德、德耐爾、薩震等等,都是有鮮明的管理和定位能力來獲得企業競爭力,而并不是全產業鏈技術驅動型的制造企業。

        其次,從配件配套角度來說,未來也將是產業集聚的市場。以變頻器為例,早期有近20個品牌競爭,而現在市場容量更大了,品牌卻更少了,產量主要集聚在匯川、眾辰、英威騰等幾個品牌身上;在主機方面,鮑斯與漢鐘兩大巨頭占有了外賣主機市場的70%以上的份額;進氣閥、控制器等等更是早已壟斷??梢詳喽ǎ何磥砀嗟恼麢C將轉向電腦組裝模式”——配件配套愈加集中,整機品牌將不敵配件品牌價值,就像清華同方電腦不如英特爾有價值一樣。

        再次,從代理商角度來說,競爭力也即將喪失。市場越來越透明,利潤越來越微薄。從廠家角度來說,針對附加值高的商品,廠家往往更多嘗試直銷的方式來做市場,代理商的地位相對尷尬;再看代理商的服務市場,信息日益透明,利潤日益微薄,最終,廠家將會通過高效管理來實現價值,而這恰恰是代理商的短板。悲觀地說,單體代理商越來越難獲得市場主導地位。今年,雖然市場大漲,而經銷商獲得利潤大漲的卻是鳳毛麟角,這就有力說明,目前的代理商模式將會被淘汰,高效的空壓機渠道品牌和專業服務品牌將取代現在的銷售模式。


      從發展來看,毫無疑問,未來國產的機器,無論在產能、效率、質量、還是節能、無油、高品質化,都將會更加完善,顯然,目前粗獷的市場并不匹配。一方面,我們寄希望于市場規范,另一方面,對于粗獷的市場,我們卻放任自流。長久搖擺于雙重標準,我們勢必將被市場所淘汰。毋庸置疑,我們很依賴現在的亂象市場,因為它給了我們更多的生存空間和機會,它讓你犯錯,讓你嘗試,讓你有機會發展,而規范的市場來臨后,還有機會嗎?樂觀地說,國產品牌將會漸漸取代外資品牌,并會更多參與國際競爭。這樣的趨勢一目了然!未來的藍圖很美好,未來的世界很殘酷!如果想要參與,你要做什么樣的準備?


    • 問:風石機械:空壓機電機技術要領有哪些

      風石機械:空壓機電機技術要領有哪些

        空壓機市場對于電機的需求量相對較大,但空壓機對于電機的要求也較高,前期我們談了等功率設計方案的螺桿空壓機,今天再和大伙談談等排氣量設計的空壓機以及空壓機對電機的一些特殊要求。

        等排氣量設計的螺桿空壓機

        等排氣量設計的螺桿空壓機是指在同一個空壓機主機類型中在排氣量基本保持不變的情況下,即空壓機主機轉速保持不變(與異步電機轉速相同),隨著排氣壓力的增加或減小,那么只能是電機功率隨之增大或減小。

        通常等排氣量空壓機主機比等功率設計用空壓機主機要略大一點。

        按照該方案空壓機工作原理,也就是說在同一個空壓機主機類型中,我們要用不同功率的電機來匹配用戶對最高排氣壓力變化的需求。如果按此方案設計空壓機,生產企業就需要儲備很多不同功率的電機。

        換個思路,如果在電機上做文章,也就是說加大電機實際功率來滿足不同排氣壓力的需求。為了使電機額定功率與等功率設計方案的電機額定功率相同,只能加大服務系數來應對,這是目前螺桿空壓機行業的一個潛規則。

        站在螺桿空壓機生產企業的角度,單從電機本身考慮,其成本并沒有下降,下降的是采購和管理成本(電機規格減少了),在當今低成本競爭的情況下不失為一種權宜之計。

        因為沒有了齒輪傳動,空壓機主機輸入端與電動機輸出軸之間采用彈性聯軸器連接,即沒有了齒輪傳動帶來的問題,又降低了成本,這種設計方案在當今空壓機行業中稱之為直聯機。

        目前空壓機行業中所采用的該設計方案所帶來的最大弊端就是使得空壓機用電機功率亂象叢生。而用戶在購買前很難知道其實際電機功率,也無從知道其運行電流,從而導致后續為該空壓機所匹配的開關柜或其它供電設備選配容量過小,給空壓機在今后的安全運行中埋下了很大的隱患。


        不同設計對電機性能的要求

        等功率和等排氣量兩種設計的對比及對應的工作原理,可以對螺桿空壓機的服務系數看出一絲端倪,接著我們再來談談螺桿空壓機及其運行方式。

      空壓機是壓縮空氣的制造者,但壓縮空氣無法像河流中的水一樣我們可以觀察它流速的快與慢,壓縮空氣是通過管網壓力的變化來反映氣量的變化。也就是說壓力變化是氣量供求變化的反映,壓力變化是現象,氣量變化是本質。


    • 問:風石機械分享空壓機行業節能改造秘籍,拿走不謝

        壓縮氣體工程及相關設備市場發展到今天,各家生產制造企業、各地代理商一直在考慮產品創新、技術變革和價格體系。各個環節都想找到有效的市場突破方法,現已經歷經濟新常態,經歷各個品牌的價格戰,也層次不窮的出現跟客戶之間的多花樣的合同能源管理。多年的市場如何準確的判斷,產品如何推廣,越來越困惑著生產商、代理商。

        我們簡單地說,空氣設備以及相關產品的制造商,和需要氣源的用戶,簡單的關系,多少年來,被廠家,代理商以及糊涂的用戶都搞的煙霧繚繞。到眼下的今天時代,所有的都是浮云,客戶只需要:可靠節能,優質氣源!


        節能改造方案的實施步驟與順序

        市場研判

        增量市場轉變為存量市場,開拓存量市場是方向!

        開發存量市場的客戶,實施節能改造及能源管理將是下一個利潤增長點。

        實施步驟(了解客戶的前提下)

        1、耗電量掌握

        準確了解壓縮氣體系統的整體耗能情況。

        準確了解壓縮氣體系統的各分、子系統設備用電情況。

        2、系統整體思維

        對用戶整體使用壓縮氣體系統中的管網系統、運作設備、末端用氣實際情況全面了解。

        3、方案明確

        為客戶量身定制節能方案,明確節能效果,用數字、圖表等簡潔易懂的文字說明方案實施的必要性和經濟性,突出自身產品在系統中的優勢表現,表述對系統改進的合理性和正確性,充分與客戶各層人員溝通,達成方案共識。

        壓縮機系統

        大流量:離心式替代螺桿式;

        中流量:雙級壓縮替代單級壓縮;

        小流量:變頻替代工頻;

        凈化系統

        露點要求低:冷干替代吸干;

        露點要求高:無耗氣替代有耗氣;

        管網系統

        壓降情況:調大管徑;

        含水情況:檢測滲漏點和原因;

        儲罐容量:按10~15%用氣量設置,盡可能使用大容量儲罐;

        用氣末端

        分線原則:高低壓用氣分線布局;

        增壓方案:為用氣端設備合理配置增壓泵、增壓機;

        環境改善

        設備環境:設備周邊通風、降溫并做好環境整潔減少空氣粉塵;

        管網保溫:室內、外管網系統注意保溫;

        持續改進

        做好持續改進及進一步優化方案的準備,為提升節能效果做長期性的客戶服務。

        4、方案實施

        認真組織實施與客戶達成共識所簽訂的合同,組織好項目組人員,設立專門的項目負責人和實施人員,按合同簽訂的要求統一實施,實施過程中不斷與客戶相關人員溝通,以便在突發情況能得到客戶理解和幫助,按時、按量的完成節能實施方案。

        5、節能效果的驗證

        方案實施結束后,定期為客戶提供節能效果報告,以節能改造前、后對比的數據提供給客戶相關人員、同時為客戶找出更多可節能改造的設備和系統,充分讓客戶信任,也便于尾款的收訖。

        方案實施順序

        降低用氣流量

        查找泄漏源,堵漏減少浪費

        改善用氣端配置,使用新產品替代用氣端用氣浪費

        找出連續供氣改間歇供氣的設備

        找出用可電能替代用氣的設備

        降低供氣壓力

        分出需用高壓的設備,單獨為高壓用氣提供增壓設備

        測試用氣端最低使用壓力,降低設備用氣壓力

        及時跟換過濾器內濾芯減少壓損

        尋找管網系統中增大壓損的原因,改善管網結構

        壓縮及凈化系統優化

        確定客戶真實用氣壓力、流量,為客戶配置合理設備數量

        減少不必要的氣體凈化耗能,不盲目最求含水量最好

        各部位定壓控制減少壓降損失,更換造成壓降的老化部件

        設備定時、定期維護和保養


        節能主攻行業及設備

        1、輪胎行業

        氣動密煉機、裁斷機、內襯層擠出、壓延生產線、成型、動平衡/不圓度試驗機等。

        2、汽車行業

        點焊機、清洗機、自動沖壓機、氣動搬運裝置、噴漆系統、加工機床、變速箱組裝設備等。

        3、半導體行業

        洗凈機、晶片氧化設備、刻蝕機、封裝機、各種真空系統、氣動搬運裝置等。

        4、機電行業

        加工中心、清洗機、低壓鑄造機、精修設備、自動化組裝設備。

        5、食品行業

        吹瓶機、灌裝機、自動加料系統、包裝機、自動檢查機、捆包機等。

      節能改造或能源合同管理的市場必將成為一片群雄逐鹿的景象,雖然可以簡單的銷售幾臺設備或更換幾個配件做簡單的銷售理解,但真正能占領這個市場的將是擁有更有實力、更具有專業技術、更能為客戶創造價值的團隊。


    • 問:風石機械:空壓機的節能,從這兩方面進行

        空壓機節能,是現在空壓機銷售的主要手段,也是企業提高產品競爭,降低成本的重要手段??諌簷C的節能,可以從多個方面來進行。不僅是單純的買一臺風石機械節能空壓機,你還可以從儲氣罐和管道,這兩方面進行節能。

        節能原理

        壓縮空氣從壓縮機排出后,需要經過儲氣罐和管道輸送到使用場合。在使用現場中,儲氣罐和管道存在的問題,如,管道漏氣;如果不及時解決,就會造成空壓機的能耗增大,導致無謂的浪費。因此,從儲氣罐和管道,我們也可以進行節能改造,進一步提高節能效果。儲氣罐和管道節能。

        儲氣罐的容量不足

        由于儲氣罐的容量小,儲氣也隨之就變小,會使空壓機反復地加載和卸載,從而導致大量的能源浪費。通過使用容量大的儲氣罐,可以解決以上問題。


        管道中的彎頭過多

        管道中的彎頭,會造成壓縮空氣的流動阻力增大,形成附加的做功點;另外,彎頭會形成氣體沖擊,局部壓力增大,使之持續地運行于高氣壓狀態,且容易卸載。對管道建設進行優化處理,盡量避免使用彎頭,降低能源損耗。

        管道出現泄漏

        空壓機系統是一個持續運行的整體,各個部件和接頭在長期運行過程中,都有可能會出現漏氣的問題。對企業的各個用氣點進行檢測,找到其中效率較低的環節(泄漏處),進行更換,實現最大程度的節能。

        不同類型的用氣

        在一條生產線中,存在不同類型的用氣環節:持續用氣、小規模脈沖用氣、大規模脈沖用氣、敞口用氣。由于上述用氣環節常常共存于同一條管道上,脈沖用氣設備需要瞬時較大的氣體供應,他們勢必拉低管道氣壓,導致持續用氣環節得不到充足的氣壓,從而導致空壓機能耗大幅度的增大。因此,就需要合理的配置,在合適的位置部署儲氣罐,增大局部儲能量,改善局部氣壓。

      空壓機的節能之路大有可為,空壓機系統是一個完整的系統,空壓機、儲氣罐、管道都是其中的一部分。除了空壓機本身,儲氣罐和管道都可以節能,這就需要廣大用戶在使用過程中多加注意,及時解決,減少浪費,實現節能。


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